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国际海上货物运输保险(InternationalMarineTransportationCargoInsurance)是对经由海路在不同国家的港口之间运输货物所进行的保险,是为了弥补货物在此运输过程中,因遭受危险造成经济损失而采取的一种经济补偿手段,属于财产保险范围,是当今国际贸易中不可缺少的一个环节。

国际海上货物运输保险纠纷中出现的主要争议问题,包括被保险人如实告知义务、保险合同条款理解、保险责任期间和保险利益认定等,

被保险货物在保险期限内一旦遭遇到保险人承保的风险并造成损失,被保险人就有权向保险人索要相应的赔偿,这是保险合同赋予被保险人的权利。

365体育在线的微博_365最新体育投注地址_365体育ap专注国际海上货物运输法律事务,尤其是在国际海上货物运输保险纠纷中,我们为客户提供过多方面的法律服务。比如货方搜证与索赔,货物发生损失后,收货人首先应核对相关单证,证实该受损货物确是保险单项下的货物,然后在提货前对货物受损情况进行搜证,为以后的索赔取得第一手资料,并获得有关责任方出具的货损货差证明,如船长或大副签字的“理货记录”或“溢短证明”,并立即通知保险人在当地的检验代理人检验,若有其他需要,还可通过其他法定或商业检验机构获得其他货损证明。在取得相关证明后,被保险人应积极与责任方联系,要求责任方赔偿,并保留所有交涉文件,以各日后向保险人索赔并便于保险人向责任方追偿。检验代理人对货物检验时,需要被保险人提供索赔信息和有关资料,以确定损失是否为保险人承保内的损失。实践中,代理人会邀请有关责任方或承运人进行联合检验,由多方共同出具联合检验报告,以确保检验的公正性。在确定损失属于保险人承保范围后,被保险人应提供各种单证向保险人或理赔代理人索赔。

我们曾为客户准备索赔文件,出口方的索赔应提供保险单或保险凭证正本、运输契约、发票、装箱单、向承运人等第三者责任方请求补偿的函电或其他单证,以及证明被保险人已经履行应办的追偿手续等文件、由国外保险代理人或由国外第三者公证机构出具的检验报告、海事报告、货损货差证明、索赔清单等单证。进口索赔应提供进口发票、提单或进出口货物到货通知书、在最后目的地

365最新体育投注地址我们为客户进行代位追偿,与委付货物在运输途中遭遇的损失可能是由于第三方的责任所导致的,所以被保险人既有权根据保险单要求保险人对损失进行赔偿还可以要求第三方责任人承担赔偿责任。为了保证被保险人不会因为保险人和责任人的双重赔偿而得到超过损失的不当得利,保险人都会在对被保险人赔偿损失之后要求被保险人将其向第三方责任人索赔的权利转让给自己,此时保险人就代替被保险人获得了向第三方责任人索赔的权利,这种保险操作就是保险人的代位追偿。被保险货物在发生推定全损的情况下,被保险货物的损失还未达到实际全损,被保险人既可以要求保险人按照部分损失对损失进行赔偿,也可以要求保险人按照实际全损的赔偿方法对损失全额赔偿。但是,被保险人必须将具有残存价值的被保险货物的全部权力和义务都转让给保险人,才可以要求保险人全额赔偿,这就是委付。如果被保险人不提出委付通知,那么货物只能按照部分损失进行赔偿;如果被保险人提出委付通知并得到保险人的接受后,则被保险货物将得到全部损失的赔偿,而残损货物的权利和义务也将全部转让给保险人。

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